Testprozedur

Pass-by-Geräuschprüfung

Das R51/R51-Vorbeifahrgeräuschsystem von Race Technology liefert Ergebnisse nach dem R41/R51-Testverfahren und liefert genaue und wiederholbare Ergebnisse, die ein endgültiges Pass/Fail-Ergebnis im Vergleich zu den Grenzen des Testverfahrens liefern. Das Bestehen des Tests wird von Fahrzeugherstellern benötigt, um die ECE-Zulassung zu erhalten, um den legalen Import, Verkauf und Gebrauch des Fahrzeugs zu ermöglichen
 
Das R41/R51-Vorbeifahrgeräuschverfahren erfordert, dass sowohl WOT-Tests (weit geöffnete Drosselklappe) als auch Tests mit konstanter Geschwindigkeit durchgeführt werden. Das Gesamtergebnis wird AUTOMATISCH aus den Ergebnissen beider Tests und einem Teilleistungsfaktor berechnet, der auf der Grundlage der Leistung des Fahrzeugs berechnet wird.

Test mit Vollgas

Wenn die Vorderseite des Fahrzeugs AA' erreicht, muss der Gashebel voll betätigt und voll betätigt gehalten werden, bis die Rückseite des Fahrzeugs BB' erreicht. Der Gashebel muss dann so schnell wie möglich in die Leerlaufposition zurückgebracht werden. Ein typischer Test erfordert, die PP-Linie mit 50 km/h (+/- 1 km/h) zu treffen. Aufgrund dieser engen Toleranz ist es oft ein Trial-and-Error-Test, um die richtige Eintrittsgeschwindigkeit zu erhalten. Das System bietet dem Fahrer/Fahrer des Tests eine sofortige Rückmeldung auf dem DASH4-Display, was ein schnelles Testen ermöglicht.

Ergebnisse

Die Daten von System, Fahrzeug, Schallmessgeräten und Wetterstation werden in unserer Leistungsmonitor-Software kombiniert und einzelne Testergebnisse aufgezeichnet und angezeigt. Sobald alle Tests abgeschlossen sind, können die Tests in einen mitgelieferten Excel-Bericht exportiert werden, der alle Tests zum Endergebnis kombiniert.