Basket (0) DL1 PRO选项：
| 更高的速度和位置精度，以及更高的GPS分辨率。 使用高级PPP模式从Internet下载更正。 DL1的20Hz GPS选件是所有竞争对手数据记录系统中最好，最准确的选择。 GPS每秒进行20次独特的位置和速度计算，而无需插值或其他“技巧”。 独特的GPS技术已经由我们的工程师自行研发，并在最具挑战性的赛车环境中进行了测试-尽管在这个价位上，精度不容小break，而且在这方面确实没有任何竞争。 |
| 对于使用大型空气动力学辅助装置的应用，建议使用6g加速度计。 |
 | QuickSync - 自动 GoPro 视频和 DL1 数据同步 同步 DL1 数据与自动同步的 GoPro 视频。 QuickSync 软件许可通过数据分析启用高清视频，并从分析软件导出数据叠加视频。 QuickSync技术使用GoPro和Race Technology数据文件中的GPS数据来自动对齐数据。 F 或更多信息点击here. *GoPro camera not included. |
| 如果要使用DL1自动打开/关闭外部系统，则需要低端输出驱动器和4个额外的模拟输入。 该控制可以是简单的，也可以基于各种通道数据之间的复杂自定义方程式。 此选项还启用4个附加模拟通道，总共12个。 |
| 如果您打算在外部应用程序（而不仅仅是分析软件）中使用数据，则需要出口许可证才能完全输出20Hz数据。 该许可证可提高GPS纬度，经度，原始速度，位置，航向，坡度，速度和距离的输出分辨率。 |
| 第二个串行端口非常适合组合用于复杂系统的多个输入和输出模块，或在一个端口上驱动低速遥测通道，而在第二个端口上驱动高速输出通道以覆盖视频。 Abreakout cable is supplied with this option to enable easy connection of the separate serial ports. Serial port 2 is for receiving data only, serial port 1 can both transmit and receive data. |
 | DL1 CLUB，PRO和WP可用于直接从ECU解码串行数据，而无需单独的接口电缆。 与单独的接口相比，此功能允许更简单，更整洁的安装，并允许解码更多的通道。 启用和禁用任何通道以进行完全定制的设置，记录所需的数据量。 以4800、9600和115200波特率记录原始串行数据，这对于故障诊断和开发很有用。 有关兼容 ECU 和可用通道的信息，请访问我们的知识库here |
 | CAN接收（15通道许可证）： 可以在同一端口上指定CAN发送和接收。 每个端口必须以相同的波特率运行，如果需要单独的速率，我们建议为此使用第二个CAN端口。 |
 | 接收和记录车辆的整个CAN总线数据，而不管它是11位还是29位地址。 使用DBC文件在Analysis软件中对其进行解码。 无需预先配置数据记录器，只需在软件中轻松记录和解码即可。 非常适用于反向工程CAN数据以及在多辆车上使用。 如果与1000Hz记录选项一起使用，它可以记录高达1000Hz的原始CAN。 |
 | 第二个CAN端口 添加第二个CAN端口以发送或接收更多的CAN数据。 从另一个来源接收CAN数据，非常适合将外部设备与CAN输出集成在一起并将其与其余数据同步。 |
| PWM（脉冲宽度调制）输出控制器使该装置可以控制带有分级信号的外部系统。 这意味着它可以在1％到100％之间的任何位置“打开”。 这是注水系统等的理想选择。 此选项还启用高级频率输入，从而启用：脉冲计数，脉冲高时间，脉冲低时间，脉冲位置，占空比和标记空间比。 欲了解更多信息，请访问 |
 | DL1 PRO和WP型号可提供实时速度的可选输出。 此选项从GPS系统和内置的加速度计中获取数据，并使用卡尔曼滤波器对其进行组合，以提供实时的速度输出，并以高达100Hz的速度进行更新，并且可以抵抗诸如桥梁或建筑物之类的短暂GPS中断。 更多信息可用here |
 | 在传感器通道上以1000Hz采样率测量快速变化。 精确的悬架分析必不可少，因为高采样率可用于计算冲击率以及悬架位置的测量。 如果与原始CAN选件一起使用，则可以记录高达1000Hz的CAN通道。 |
 | DL1 CLUB和DL1 PRO被广泛用作检查记录器，监视比赛系列中的车辆，以防止犯规并执行比赛规则。 在这些应用中，通常最好将配置锁定在单元上，以防止未经授权的个人读取或更改任何设置和配置。 可以对单元进行锁定和解锁，但是只有经过授权的人才能使用“钥匙”。 |
