Bremsetryksensor
Beskrivelse
Denne bremsetryksensor er specielt designet til at måle de høje tryk i bilbremsesystemer. Den er ekstremt robust og modstandsdygtig over for bremsevæsker, mineralolier, vand og luft.
Teknisk data
Ansøgning | |
Trykområde (bar) | 0 til 260 |
Trykreferencetype | absolut |
Maks. tryk | 320 bar |
Driftstemperaturområde | -40 til 130°C (140°C) |
Medie temperaturområde | -40 til 130°C (140°C) |
Opbevaringstemperaturområde | -30 til 60°C |
Mekanisk | |
Han tråd | M10 x 1 |
Installationsmoment | 22Nm i stål 32Nm i aluminium |
Vægt uden ledning | 35,2 g |
Elektrisk | |
Strømforsyning | 4,75 til 5,25 V |
Max strømforsyning | 16 V |
Fuldskala output | 10 til 90 % af forsyningens V-forhold |
Nuværende | 12 mA |
Egenskab | |
Belastningskapacitet | 10 nF |
Udgangsmodstand | 10 Ω |
Tolerance (FS) | + 1 % (0 til 100°C) + 1,5 % (-40 til 0°C og 100 til 130°C) |
Følsomhed | 15mV/bar ved 5V forsyning |
Offset | 500mV ved 5V forsyning |
Bemærk: Alle data er typiske værdier
Design og funktion
Sensoren er specielt designet til at måle det absolutte tryk ved direkte benzinindsprøjtning. Denne sensor er også kompatibel med andre slags væsker, f.eks. diesel, motorolie, transmissionsolie eller bremsevæske. Sensoren anvender en tyndtlagsteknik for at opnå høj nøjagtige trykmålinger. De rustfri stål måleceller med piezoresistive broer er hermetisk svejset med rustfri stål trykporte. Den interne reference sikrer uafhængige målinger af omgivende tryk.
De vigtigste fordele ved denne sensor er dens høje nøjagtighed, dens brede måleområde og dens robuste og kompakte design.
Besøg vores Knowledge Base for yderligere information om bremsetryksensoren her