Sensore di pressione del freno
Descrizione
Questo sensore di pressione dei freni è specificamente progettato per misurare le alte pressioni nei sistemi frenanti automobilistici. È estremamente robusto e resistente a liquidi per freni, oli minerali, acqua e aria.
Dati tecnici
Applicazione | |
Campo di pressione (bar) | da 0 a 260 |
Tipo di riferimento di pressione | assoluto |
Massimo. pressione | 320 bar |
Intervallo di temperatura di funzionamento | da -40 a 130°C (140°C) |
Intervallo di temperatura dei supporti | da -40 a 130°C (140°C) |
Intervallo di temperatura di stoccaggio | da -30 a 60°C |
Meccanico | |
Filettatura maschio | M10x1 |
Coppia di installazione | 22Nm in acciaio 32 Nm in alluminio |
Peso senza filo | 35,2 g |
Elettrico | |
Alimentazione elettrica | da 4,75 a 5,25 V |
Alimentazione massima | 16 v |
Uscita a fondo scala | Dal 10 al 90% della V di alimentazione raziometrico |
Attuale | 12 mA |
Caratteristica | |
Capacità di carico | 10 nF |
Resistenza di uscita | 10 Ω |
Tolleranza (FS) | + 1% (da 0 a 100°C) + 1,5% (da -40 a 0°C e da 100 a 130°C) |
Sensibilità | 15mV/bar con alimentazione 5V |
Compensare | 500 mV con alimentazione a 5 V |
Nota: tutti i dati sono valori tipici
Design e funzione
Il sensore è appositamente progettato per misurare la pressione assoluta nelle applicazioni di iniezione diretta di benzina. Questo sensore è compatibile anche con altri tipi di fluidi, ad esempio diesel, olio motore, olio per trasmissioni o liquido per freni. Il sensore utilizza una tecnica a strato sottile per ottenere misurazioni della pressione ad alta precisione. Le celle di misura in acciaio inossidabile con ponti piezoresistivi sono saldate ermeticamente con prese di pressione in acciaio inossidabile. Il riferimento interno garantisce misure indipendenti dalla pressione ambiente.
I principali vantaggi di questo sensore sono l'elevata precisione, l'ampio campo di misura e il design robusto e compatto.
Per ulteriori informazioni sul sensore di pressione del freno, visitare la nostra Knowledge Base Qui