Sensor de pressão de freio
Descrição
Este sensor de pressão de freio é projetado especificamente para medir as altas pressões em sistemas de freios automotivos. É extremamente robusto e resistente a fluidos de freio, óleos minerais, água e ar.
Dados técnicos
Aplicativo | |
Faixa de pressão (bar) | 0 a 260 |
Tipo de referência de pressão | absoluto |
máx. pressão | 320 bar |
Faixa de temperatura de operação | -40 a 130°C (140°C) |
Faixa de temperatura da mídia | -40 a 130°C (140°C) |
Faixa de temperatura de armazenamento | -30 a 60°C |
Mecânico | |
Roupa masculina | M10 x 1 |
Torque de instalação | 22Nm em aço 32Nm em alumínio |
Peso sem fio | 35,2g |
Elétrico | |
Fonte de energia | 4,75 a 5,25 V |
Fonte de alimentação máxima | 16 V |
Saída em escala completa | 10 a 90% da alimentação V raciométrica |
Atual | 12 mA |
Característica | |
Capacidade de carga | 10 nF |
Resistência de saída | 10 Ω |
Tolerância (FS) | + 1% (0 a 100°C) + 1,5% (-40 a 0°C e 100 a 130°C) |
Sensibilidade | 15mV/bar com alimentação de 5V |
Desvio | 500mV com alimentação de 5V |
Nota: Todos os dados são valores típicos
Design e função
O sensor é especialmente projetado para medir a pressão absoluta em aplicações de injeção direta de gasolina. Este sensor também é compatível com outros tipos de fluidos, por exemplo, diesel, óleo de motor, óleo de transmissão ou fluido de freio. O sensor usa uma técnica de camada fina para obter medições de pressão de alta precisão. As células de medição de aço inoxidável com pontes piezoresistivas são soldadas hermeticamente com portas de pressão de aço inoxidável. A referência interna garante medições independentes da pressão ambiente.
Os principais benefícios deste sensor são sua alta precisão, sua ampla faixa de medição e seu design robusto e compacto.
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