Basket (0) SPEEDBOX-INS Options
 | Product Datasheet |
최고의 자동차 테스트 및 개발 기기-200Hz에서 시간 및 GPS 데이터를 기준으로 전체 차량 자세 측정이 가능합니다.
SPEEDBOX-INS 제품군은 표준 SPEEDBOX 제품에 비해 향상된 정확성과 유연성을 제공하는 당사의 목적에 맞게 설계된 자동차 테스트 솔루션입니다. 이 시스템은 차량의 지붕에 장착 된 IMU 센서 및 안테나 어셈블리와 결합 된 SPEEDBOX 또는 SPEEDBOX MINI 장치로 구성됩니다. SPEEDBOX-INS 시스템은 테스트 및 개발을 위해 여러 국제 OEM에서 광범위하게 사용됩니다. 소형 크기, 정확성 및 유연성을 갖춘이 시스템은 광범위한 차량 유형 및 테스트 애플리케이션에 이상적입니다. 대부분의 응용 분야에서 INS 단일 안테나가 선호되는 옵션이지만, INS 소형 이중 안테나의 고정 수렴은 "차가운"테스트를 수행하고 저속 차량에서 사용할 수 있습니다. SPEEDBOX-INS 단일 안테나 기능 :
- 설치 및 사용이 간단하고 복잡한 초기화 요구 사항이 없습니다. 8 개 숫자도없고 특별한 수렴 절차도 없습니다.
- 100 ~ 0 km / h 제동 테스트에서 <10cm 오차
- 고정밀 자동차 속도 센서 – 정확하고 강력한 측정을 위해 전술 등급 관성 (IMU) 및 GPS 기술을 사용합니다.
- 가속, 속도, 거리, 위치, 슬립 각도 및 차량 자세 (롤, 피치 및 요)를 포함한 모든 채널에서 200Hz
- 0.08도 요, 0.04도 롤 및 피치 정확도
- GPS 정전에 강하기 때문에 테스트 트랙뿐만 아니라 고속도로에서도 이상적입니다.
- 직렬 및 CAN에서 200Hz 출력
- 까다로운 환경에서의 수신을 위해 최적화 된 RF 신호 품질
SPEEDBOX-INS는 가장 중요한 산업 테스트 범위입니다. 관성 및 GPS 시스템의 보완 기술 사용 - 단점없이 가장 뛰어난 기능을 모두 사용합니다. INS는 복잡한 알고리즘과 칼만 필터링을 사용하여 관성 데이터와 GPS 데이터를 상호 참조합니다. 즉, 어려운 GPS 조건에서 관성 데이터를 참조하여 짧은 신호 드롭 아웃을 정확하게 채울 수 있습니다. 따라서 테스트 트랙뿐만 아니라 실제 도로 테스트에도 이상적입니다.
GPS 안테나와 IMU가 하나의 지붕 상단 어셈블리에 배치 된 시스템 레이아웃은 "초기화"단계가 필요없이 데이터를 믿을 수 없을 정도로 정확하게 조정할 수 있음을 의미합니다. 간단하고 빠르게 적용 할 수 있습니다. GPS 잠금 장치가 설치되고 몇 분 안에 테스트 준비가 완료되는 즉시 데이터를 출력 할 수 있습니다.
INS 옵션은 무엇을 측정 할 수 있습니까?
INS 센서 어셈블리는 기본 SPEEDBOX 장치에 연결되어 있으며, 원시 관성 및 GPS 출력이 실시간으로 결합되어 차량 자세 (롤, 피치, 요), 가속도, 속도, 거리, 기울기 및 방향뿐만 아니라 위치를 정확하게 측정합니다. . 모든 측정은 단 몇 밀리 초의 매우 낮은 대기 시간을 가지며 보간없이 200Hz의 속도로 출력됩니다. 듀얼 안테나 설정은 2 개의 안테나 사이에서 매우 정밀한 측정을 가능하게하여 (몇 mm 이내까지) 차량의 요와 피치 각도를 몇 십분의 1도까지 측정 할 수 있습니다.
200Hz 업데이트 속도는 테스트 중 차량 반응을 정확하게 측정 할 때 매우 중요합니다. 이는 동적 기동 중에 데이터가 정확함을 보장합니다. 데이터에 대한 높은 업데이트 속도로 인해 특히 속도를 측정 할 때 시스템에 노이즈가 유입되지 않도록하는 것이 중요합니다. 전체 SPEEDBOX 범위는 모든 채널에서 최고 정확도와 200Hz 출력을 제공하는 INS 옵션을 통해 자동차 테스트에 최적화되어 있으며 측정에 노이즈를 유발하지 않으면 서 업데이트 속도를 최대한 높일 수 있습니다.
SPEEDBOX-INS는 운전자 / 회로 / 차량 취급, 성능 테스트, 브레이크 및 타이어 테스트, 연비, 속도 확인, 운전자 보조 시스템 개발 등에 대한 자세한 분석에 적합합니다.
SPEEDBOX 장치는 로깅 및 라이브 테스트를 위해 데이터를 출력합니다. 데이터는 Race Technology 로깅 시스템에 기록되거나 SPEEDBOX CAN, RS232, 펄스 및 아날로그 출력을 사용하여 기존 시스템에 통합 될 수 있습니다.
INS 시스템의 장점은 무엇입니까?
이 시스템은 2 가지 주요 영역에서 유사한 시스템과 차별화되며, 사용하기가 간단하고 경쟁 업체 시스템보다 경제적입니다.
다른 시스템은 차량에 장착하는 데 30 분이 걸리고 비교적 세부적인 구성이 필요하지만 SPEEDBOX-INS 시스템은 몇 분 내에 장착하여 데이터를 출력 할 수 있습니다. 복잡한 "초기화"단계가 필요하지 않으며 INS Compact Dual Antenna 시스템은 정지 상태에서 초기화 할 수 있으며 단 몇 분만에 "감기"상태에서 테스트 할 수 있습니다. INS 단일 안테나의 경우 짧은 드라이브는 테스트 준비가 된 시스템을 수렴해야합니다. 일반적으로 이것은 단지 워밍업 랩 또는 몇 모서리입니다.
마지막으로,이 시스템은 유사한 시스템에 비해 가격 / 성능 측면에서 새로운 지평을 열었습니다. SPEEDBOX-INS 시스템은 GPS 전용 시스템의 경쟁사 가격과 비슷하지만 성능은 훨씬 뛰어납니다.
속도 오버 슈트 없음
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 | 브레이크 테스트 중에는 브레이크에 차량 피치가 적용되고 지붕 장착 GPS 안테나가 앞으로 가속되므로 GPS 전용 시스템의 속도 오버 슈트가 발생합니다. 자동차가 100km / h (27.78m / s)를지나 감속하면서 테스트 시작을 시작하는 시간 차이는 불과 몇 밀리 초 (15-20ms)이지만 100km / h에서는 몇 밀리 초로 이동 한 거리가 중요합니다 ( ~ 0.5m). SPEEDBOX-INS를 통해 측정 지점을 무게 중심으로 정확하게 오프셋하여 오버 슈트없이 실제 속도를 측정 할 수 있습니다. 관성 센서는 기준점까지의 피치 및 회전 속도를 정확하게 측정하여 모든 자동차 제동 테스트에서 불과 몇 cm의 탁월한 정확도를 달성합니다. |
일관된 고 정확도 결과
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 | SPEEDBOX-INS는 모든 테스트 시나리오에서 일관된 고정밀 측정을 제공합니다. 측정은 가속 및 감속에 의해 정확하고 영향을받지 않습니다. 차량 피치, 롤 및 요. |
저속 소음
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 | 저속 테스트는 비접촉 속도 측정 시스템의 정확도에 가장 어려운 과제입니다. 고정 된 경우 오류가 종종 높은 노이즈로 표시됩니다. 많은 제조업체에서 출력에 조잡한 제로 클램프를 구현하여이 노이즈를 제거하므로 예를 들어 0.5m / s 미만의 데이터를 볼 수 없습니다. 이것은 정지 상태의 속도 오류가 일반적으로 이동할 때 속도 오류보다 훨씬 높기 때문에 모든 GPS 전용 속도 감지 시스템에서 특히 문제가됩니다. |
얼마나 정확한지 모를 경우 측정 값은 무엇입니까?
모든 SPEEDBOX-INS 제품은 지속적으로 자체 성능을 모니터링하고 각 제동 테스트에 대한 최대 오류를보고합니다. 최대 오류는 고급 통계 모델을 사용하여 GPS 품질을 포함한 많은 요소를 기반으로 계산됩니다. 각 브레이크 테스트 후 시스템은 제동 거리와 최대 오류 ( 예 : 42.33m 제동 거리 및 +/- 3cm 최대 오류)를 모두보고합니다. 엔지니어와 QA 관리자는 이제 결과가 유효하고 수용 가능한 표준으로 측정되는지 처음으로 확신 할 수 있습니다.
테스트 결과를 차량에서 라이브로 표시할 수 있습니다.CATS-INS integrated system. All triggered tests recorded using one of our Data loggers are stored as both as logged data for further analysis, and test results as human readable ASCii text file.
INS 컴팩트 듀얼 안테나
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SPEEDBOX-INS 소형 듀얼 안테나 추가 기능 :
- 설치, 수렴, 테스트 : 몇 분 안에 장착 및 테스트 준비 완료! 차량이 GPS 잠금으로 고정되어있는 동안 수렴합니다.
- 보다 정확한 설치를위한 차량의 레이저 정렬
- 컴플라이언스 마운팅이 낮아 진동 소음 감소
