Das   GESCHWINDIGKEITSBOX   Die Produktpalette umfasst kombinierte GPS- und Trägheitssensoren, um unter realen Bedingungen robuste, genaue Messungen mit geringer Latenz zu ermöglichen. Es gibt eine Reihe von Optionen, um das SPEEDBOX-Produkt an die Anwendung anzupassen. In der folgenden Anleitung werden die wichtigsten Punkte jeder Option hervorgehoben:

 

SPEEDBOX Case Options
SPEEDBOXSPEEDBOX MINI
Das SPEEDBOX-Gehäuse verfügt über zusätzliche analoge E / A und ein anderes Anschlussformat Die SPEEDBOX MINI ist kompakter und kostengünstiger

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Inertial Sensor Options:
Standard SPEEDBOX or SPEEDBOX MINI Spec+INS Single Antenna+INS Compact Dual Antenna
Die Standardspezifikation verwendet einen 3-Achsen-Beschleunigungsmesser und GPS zur Berechnung der Geschwindigkeit. Geeignet für allgemeine Tests zur Geschwindigkeitsmessung in gerader Linie und für Bremstests mit Pedalauslösung. Die INS-Einzelantenne verwendet eine taktische IMU und GPS, um Geschwindigkeit und Fahrzeuglage zu berechnen. Dies ist das Referenzsystem für alle Tests von Fahrzeugbremsen sowie für die Fahrwerksentwicklung. Die INS Compact Dual-Antenne erweitert das INS-System um eine zweite Antenne. Alle Hauptmerkmale und Genauigkeiten sind dieselben wie bei der INS-Einzelantenne, mit einer zweiten Antenne kann das System jedoch bei einem stehenden Fahrzeug vollständig konvergieren.

Ideal für Geländewagen, Militärfahrzeuge, Minenfahrzeuge oder langsame Fahrzeuge mit geringer Dynamik.

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2cm Positioning
GPS2 RTK 2cm Positioning

Die SPEEDBOX INS hat eine Abstandsgenauigkeit von 2-3 cm für alle Kfz-Bremstests, die absolute Positionsgenauigkeit ist jedoch durch Standard-GPS auf ca. 1-2 m begrenzt.

Die Hinzufügung des RT CONNECT zu einem SPEEDBOX-System fügt differenzielle GPS-Technologie für mehrere Konstellationen für eine absolute Positionsgenauigkeit von 2-3 cm hinzu. Geschwindigkeits- und Entfernungsgenauigkeit werden nicht beeinflusst, ideal für ADAS-Validierungstests.