输入 - 侧面板 | 展示 | 数据输出和显示电源。 | 模拟输入 | 1个外部输入，0-25v。 受保护并具有转角频率为 105Hz 的二阶滤波器。 准确度 = 测量电压的 0.4% +-20mV。 采样率 100Hz 作为标准，1kHz 可选.. | OBD输入 | OBD适配器的RS232输入和电源 | CAN输入 | 完全可配置的直接 CAN 输入。 消息接收和传输高达 1MBit/s | 转速输入高 | 设计用于直接连接到点火线圈的负极端子。 也可以从燃油喷射器和 CD 点火系统点火。准确度 =0.1% | 转速输入低 | 触发电压需要 <1v 的低输入和 >4v 的高输入和 15v 最大值。 适用于直接连接到大多数 ECU 转速计输出。 最大输入频率>300Hz。 准确度 = 0.1% | 电源输入 | 12v 标称输入，最小 10v，最大 15v。 消耗电流约500mA | 调制解调器 | SMA 调制解调器天线连接器 |
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输入 - 后面板 | 射频1 | GPS天线连接 | 扳机 | 反射式电源输入和电源 |
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输出 - 调制解调器 | 速度 | 高精度速度@100Hz | 距离 | 高精度距离@100Hz | 转速 | 100赫兹 | 扳机 | 光栅触发输入 | 准确性信息 | 用于验证测试的 GPS 准确度消息 | CAN数据 | 配置的 CAN 数据 | 模拟输入 | 100赫兹 |
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基站 - 输入 | 声级计 (2x) | Larson 和 Davis 声级计（LXT 或 831） 或者 瑞恩 NL-52 | 气象站数据 | Vantage Vue 气象站。 气温、风速、风向、湿度、大气压 | 表面温度 | 表面温度RS232输出 | 车载数据 | 通过调制解调器：速度/距离/RPM/光栅触发/精度信息/CAN 数据/模拟数据 |
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基站 - 输出 | 脚本测试结果 | 实时监测器结合来自车辆、声级计和气象站的数据并输出测试结果。 | 最终结果 | 将测试结果合并为 R41/R51/R117 投诉最终结果 |
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