o   SPEEDBOX   A gama de produtos apresenta GPS combinado e sensores inerciais para fornecer medições robustas, precisas e de baixa latência em condições do mundo real. Estão disponíveis várias opções para adaptar o produto SPEEDBOX ao aplicativo. O guia abaixo destaca os pontos principais de cada opção:

 

SPEEDBOX Case Options
SPEEDBOXSPEEDBOX MINI
O gabinete SPEEDBOX possui E / S analógica adicional e um formato de conector diferente O SPEEDBOX MINI é mais compacto e com menor custo

Next Option

Inertial Sensor Options:
Standard SPEEDBOX or SPEEDBOX MINI Spec+INS Single Antenna+INS Compact Dual Antenna
A especificação padrão usa um acelerômetro de 3 eixos e GPS para calcular a velocidade. Adequado para testes gerais de medição de velocidade em linha reta e testes de freio acionados por pedal. A antena única INS utiliza um IMU e GPS de nível tático para calcular a velocidade e a atitude do veículo. Este é o sistema de referência para todos os testes de freio automotivo, bem como para o desenvolvimento de chassis. A antena dupla compacta INS adiciona uma segunda antena ao sistema INS. Todos os recursos e precisões das manchetes são os mesmos da antena única INS, mas uma segunda antena permite que o sistema converja completamente em um veículo parado.

Ideal para veículos fora de estrada, militares, caminhões de mineração ou veículos de baixa velocidade com baixa dinâmica.

Next Option
2cm Positioning
GPS2 RTK 2cm Positioning

O SPEEDBOX INS possui uma precisão de distância de 2-3 cm para todos os testes de frenagem automotiva, mas a precisão posicional absoluta é limitada pelo GPS padrão a cerca de 1-2 m.

A adição do RT CONNECT a um sistema SPEEDBOX adiciona a tecnologia GPS diferencial multi-constelação para uma precisão posicional absoluta de 2-3 cm. A precisão da velocidade e da distância não é afetada, perfeita para os testes de validação do ADAS.