Procedimiento de prueba

Prueba de ruido de paso

El sistema de ruido de paso Race Technology R51/R51 produce resultados siguiendo el procedimiento de prueba R41/R51 y produce resultados precisos y repetibles que dan un resultado final de aprobación/rechazo en comparación con los límites del procedimiento de prueba. Los fabricantes de vehículos requieren pasar la prueba para obtener la aprobación ECE para permitir la importación, venta y uso legal del vehículo.
 
El procedimiento de ruido de paso R41/R51 requiere que se realicen pruebas WOT (acelerador completamente abierto) y pruebas de velocidad constante. El resultado general se calcula AUTOMÁTICAMENTE utilizando los resultados de ambas pruebas y un factor de potencia parcial que se calcula en función del rendimiento del vehículo.

Prueba de acelerador completamente abierto

Cuando la parte delantera del vehículo llegue a AA', el acelerador deberá estar totalmente accionado y mantenido totalmente accionado hasta que la parte trasera del vehículo alcance BB'. Luego, el acelerador debe regresar lo más rápido posible a la posición de ralentí. Una prueba típica requiere llegar a la línea PP a 50 KPH (+/- 1 KPH). Debido a esta estricta tolerancia, a menudo se trata de pruebas de prueba y error para obtener la velocidad de entrada correcta. El sistema ofrece información instantánea al conductor/piloto sobre la prueba en la pantalla DASH4, lo que permite una prueba rápida.

Resultados

Los datos del sistema, el vehículo, los medidores de sonido y la estación meteorológica se combinan en nuestro software de monitor de rendimiento y los resultados de las pruebas individuales se registran y muestran. Una vez que se completan todas las pruebas, las pruebas se pueden exportar a un informe de Excel suministrado que combina todas las pruebas en el resultado final.